5월 22일 첫번째주 강습

다음날 바로 오면 지상연습없이 바로 비행이 가능하다는 팀장님의 유혹에 넘어가 일요일인 22일에도 바로 연습을 하러 나오기로 하였다. 일주일뒤 다시 오면 감각이 사라져서 다시 지상연습 조금 받고 비행을 해야 한다고 하셨다. 그래서 용인형과 오후에 연습오기로 결정하였지.

일요일, 회사의 허원창박사님이 결혼하시는 날이여서 갈아입을 옷을 차에 넣고, 우선 결혼식 부터 참석하였다. 양재역쪽의 결혼식에 참석한뒤 용인형과 만나서 용인으로 출발하려고 하는데... 갑자기 이놈의 똥차 시동이 걸리지 않는거다. 아 미쳐. 키를 돌려도 아무런 반응을 보이지 않는 이녀석. 그냥 키를 돌려도 무반응이다. 1년에 한두번 나타나는 현상이라 그리 놀랍지는 않지만, 왜 하필 오늘같은날... 그래도 20분정도 실강이를 벌이다 보니 시동이 걸렸다. 그대로 양재로 출발~~

막히지 않아서 금방 도착. 그런데 교육장에 도착하니 내리기 시작하는 비. 서울에도 비가 조금씩 내려서 팀장님께 문의하니 이쪽은 괜찮다고 해서 왔는데... 우리가 비를 몰고 왔는지 도착하고 잠시 후 비가 내리기 시작한다. 연습하기는 글른것 같구. 팀장님 컴퓨터로 교육용 무비 클립을 보기 시작한다. 갖가지 상황에서 대처 방법을 찍은 비디오와 패러글라이더 안전테스트 관련 비디오 등을 보면서 지식을 늘려갔지.

이론 교육후에는 다른 팀원들과 가볍게 음료수를 마시면서 이야기를 나누며 시간을 보냈다. 용인형이나 나나 별로 말이 없는 사람이라 듣는 시간이 더 많기는 했지만, 패러글라이더 선배님들에게 여러 경험담을 들으니 재미있었다.

실재 연습은 하나도 못하고 와서 좀 아쉬운 날이였다. 전날 과음으로 피곤해서 집에서 쉬고 싶은 마음도 간절 했는데... 그래도 다른 패러글라이더들과 이야기 할 수 있어 그리 나쁘진 않은 하루였다.